新幹線関連記事 (日本機械学会誌 1963-2012)

本記事は日本機械学会の承諾を得て学会誌の記事を転載しております。


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新幹線用高速電動列車と基礎研究  加藤 一郎 66 (528) 1963-01 pp.125-132
[2]
東海道新幹線試作電車の概要  西尾 源太郎 66 (532) 1963-05 pp.688-695
[3] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
東海道新幹線計画の概要  加藤 一郎 67 (550) 1964-11 pp.1710-1723
[4] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
一般  赤星 国夫 67 (550) 1964-11 pp.1724-1727
[5] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
車体  谷 雅夫 67 (550) 1964-11 pp.1728-1734
[6] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
車体設備  谷 雅夫 67 (550) 1964-11 pp.1735-1741
[7] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
機器配置およびぎ装 石沢 応彦 67 (550) 1964-11 pp.1742-1747
[8] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
台車  島 隆 67 (550) 1964-11 pp.1748-1757
[9] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
電気回路および機器  佐藤 恒徳, 久保 敏 67 (550) 1964-11 pp.1758-1772
[10] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
自動列車制御装置  大石 勝 67 (550) 1964-11 pp.1773-1777
[11] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
空気ブレーキ装置 内海 二郎 67 (550) 1964-11 pp.1778-1781
[12] 東海道新幹線車両の構造と性能:鉄道(新幹線)小特集
東海道新幹線の運転計画と保安方式  俵 英一 67 (550) 1964-11 pp.1782-1788
[13]
ジェイムズ・ワット国際賞受賞に際して  島 秀雄 72(610) 1969-11 pp.1461-1463
[14]
新幹線用試験電車  杉山 武史 72 (610) 1969-11 pp.1490-1496
[15]
新幹線電車の動作信頼度  卜部 舜一 74 (633) 1971-10 pp.1291-1297
[16]
東海道新幹線に関する研究開発の回顧 主として車両の振動問題に関連して  松平 精 75 (646) 1972-10 pp.1556-1564
[17]
東海道新幹線の開発を振りかえる  島 秀雄 76 (659) 1973-10 pp.1229-1231
[18]
零戦から新幹線まで  松平 精 77 (667) 1974-06 pp.624-627
[19]
新幹線運転管理システム (コムトラック)の信頼性について  稲田 伸一, 横田 重雄 78 (684) 1975-11 pp.1058-1063
[20]
新幹線の信頼性について  石沢 応彦, 小野 純朗 79 (690) 1976-05 pp.472-476
[21]
新幹線の対震列車防護装置について  石沢 応彦, 望月 迪男, 芦田 雄太郎 79 (694) 1976-09 pp.819-824
[22]
新幹線電車の検査と修繕のシステム  大庭 幸雄 81 (715) 1978-06 pp.535-541
[23]
新幹線電車用輪軸の疲労強度と検修  石井 堅太郎 82 (726) 1979-05 pp.468-472
[24]
新幹線の実現と発展に役立った相似模型  横瀬 景司, 山本 彬也, 佐藤 吉彦, 松浦 章夫 83 (735) 1980-02 pp.197-202
[25]
鉄道車両における車体軽量化設計の実際─主として新幹線電車の車体について  松田 和夫 85 (764) 1982-07 pp.716-721
[26]
東海道新幹線計画の背景  島 秀雄 86 (775) 1983-06 pp.579-581
[27]
新幹線の技術的発展と展望  渡邊 偕年 88 (804) 1985-11 pp.1274-1280
[28]
高速レール試験機の開発  西田 新一, 杉野 和男, 浦島 親行, 桝本 弘毅 89 (810) 1986-05 pp.482-483
[29]
新幹線台車の疲労寿命・安全性  中村 宏 90 (827) 1987-10 pp.1268-1272
[30]
新幹線の高速化とトライボロジー  大山 忠夫 94 (867) 1991-02 pp.144-148
[31]
新幹線電車車軸の30年─安全性確保と信頼性向上の歴史─  石塚 弘道 98 (915) 1995-02 pp.125-127
[32]
東海道新幹線 : 解説  島 秀雄 98 (918) 1995-05 pp.371-374
[33]
日本初の300km/h走行の営業運転にむけて500系新幹線電車の開発  眞下 伸也 99 (934) 1996-09 p.780
[34]
II. 21世紀の高速新幹線のパラダイム  櫻井 紘一 100 (942) 1997-05 pp.480-483
[35]
新幹線の高速化と空力問題  小濱 泰昭 100 (944) 1997-07 pp.803
[36]
あひる形新幹線開発物語  小野 重亮 102 (970) 1999-09 pp.556-557
[37]
夢の新幹線  岡本 勲, 澤田 一夫 103 (983) 2000-10 pp.670-673
[38]
新幹線車両の新技術--鉄道車両用動揺防止制御システムの開発  藤野 謙司 105 (1003) 2002-06 pp.396-397
[39]
新幹線用パンタグラフの空気力学的課題  池田 充 105 (1003) 2002-06 pp.398-399
[40]
新幹線のお医者さんはどこにいるの! どうやっているの? ─品川新幹線基地見学会 伊東会長がジュニア会友の皆様をご案内! ─
矢鍋 重夫 105 (1008) 2002-11 pp.764-765
[41]
東北新幹線の雪害対策  藤井 俊茂 106 (1015) 2003-06 pp.444-445
[42]
超と匠の世界 新幹線車体と匠  宮本 昌幸 106 (1020) 2003-11 pp.891-894
[43]
新幹線の高速化技術  遠藤 隆 107 (1027) 2004-06 pp.432-433
[44]
メカライフな人々 No.7  島隆氏・仲津英治氏 107 (1030) 2004-09 pp.734-740
[45]
「台湾新幹線」を訪ねて, メカライフ初の台湾取材! 〜台湾高速鐵路編〜
落合 貴志, 松原 悠子, 佐藤 和生 107 (1030) 2004-09 pp.742-746
[46]
新幹線のさらなる高速化  遠藤 隆 108 (1039) 2005-06 pp.446-447
[47]
走行風を利用した冷却システムを導入した新幹線用主変換装置  加藤 宏和 114 (1111) 2011-06 pp.450-451
[48]
新幹線の高速化 : FASTECH360による技術開発  堀川 重成 115 (1120) 2012-03 pp.130-131
[49]
新幹線の騒音低減技術の開発  栗田 健 115 (1127) 2012-10 pp.700-703
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